新年祝福语,“交通安全意识比驾驭技能更重要”,美人制造

  “过十字路口的时分必定要恪守红绿灯规矩。德国的司机驾驭轿车过路口不减速,请留意安全。”现在,无论是网上的旅行攻略,仍是旅行社的地接导游,都会叮咛赴德游客紧记这点。

  这也是许多外国人刚开始在德国开车时最不习惯的当地。一位记者同行回忆说,在驾校学车的时分,从前屡次由于在十字路口减速被教练批判。原因是在十字路口忽然减速是十分风险的工作,有可能会导致后车追尾。

  “只需我们都恪守规矩,就不会发作事端。”驾校教练丹尼尔对本报记者说。

  轿车和高速公路都诞生于德国。现在,德国每千人具有轿车572辆,是全世界人均轿车保有量最高的国家之一。但德国每10万人中因交通事端而逝世的仅为4.3人,是全球交通事端逝世率最低的国家之一。

  为了加强交通安全,德国除了改进基础设施,提高轿车技能外,更在实践中逐渐探索出一整套苛刻但有用的准则系统,特别是着重对驾车安全和规矩认识的注重。这首要体现在驾驭资历的准入规范上。在德国获取驾驭执照的进程十分困难,常常需求耗时数月。

  在驾校学习首要要承受急救训练,课程由专门的训练安排展开。“请我们留意,必定不要将头伸进事端车辆内。车辆一旦忽然移动或是安全气囊弹出,将对你构成丧命风险。”“救人之前,首要要把车钥匙拔掉,拉起手刹。”在长达7个小时的课程里,急救课教师米沙模拟了各种交通事端现场,教我们怎么将昏倒的司机移出轿车,怎么处置外伤和骨折,怎么进行人工呼吸等。米沙说,在德国人看来,“交通安全认识比驾驭技能更重要”。

  “先行权”是了解德邦交规的中心。在没有红绿灯的路口,车辆应该按什么次第通行?有先行权标志的情况下,看到行人该怎么处理?两道并一道时,车辆怎么安排并道次第?这些问题,均来自于德邦交规考试的考题库。在德国多达1000道问题的交规考题库里,触及先行权的问题数量多,分值权重也最高,错两题就无法经过。“先行权”也是路途考试的查询要点。假如考试中在先行权上犯了错,那就只能补考。

  德国路途法规对交通违章的惩戒力度也很大。德国驾照选用积分制,总分有8分。违章扣满4分时,会收到正告信和罚款,需求参与交规训练班才干消除扣分;扣6分时需强制参与训练班,且扣分无法消除;扣8分则直接撤消驾照。德国对驾照扣分的保存时刻也很长,扣1分的违章记载保存30个月,扣2分的保存60个月,扣3分的保存120个月,违章的本钱倍增。

  关于德国的交通法规也不乏争议,高速公路的限速问题便是其中之一。德国是世界上为数不多对高速公路不限速的国家。强壮的轿车工业企业和安排是有力的游说者。民调安排的最新查询显现,52%的受访者以为,应将最高时速设在120-140公里,46%的受访者则对立设置限速。支撑限速的人以为,限速愈加安全和环保,对立者则以为,德国高速公路的事端率远低于一般路途,不限速并没有提高风险。 

  (本报柏林电)



  《 人民日报 》( 2019年04月16日 18 版)
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